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液压传动系统的工作原理
液压传动系统包含了油泵、油缸、各式各样的阀门以及工作介质等五部分。
液压系统依据液压泵将原动机的机械能转变为液体的压力能，结合液体压力能的改变来传递能源，通过多样化阀门和管道的传递，依据液压缸将液体压力能转变为机械能，从而引导工作机构，达到直线往复运动和回转运动。
液压传动系统的特点主要分为以下几点：
其一，体积非常小、重量轻，如同功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%。由于惯性力较低，在出现过载或者是停止运行的情况下，不会出现较大的影响；
其二，可以在规定的范围中平稳调节牵引速度，并且达到无极调速的目标；
其三，换向容易，在不改变电机旋转力的背景下，可以更好地转变工作机构旋转和直线往复运动；
其四，液压泵与液压马达之间是通过油管连接的，在空间设计上彼此不受约束；
其五，因为应用油液为工作介质，零件在相对运动过程中会产生润滑剂，磨损较低，应用的时间非常长；
其六，操作非常简便，自动化程度非常高；
其七，可以进行过载?；?；
其八，保障液压零件的标准性和规范性，有助于更好地进行设计和应用。
液压传动系统常见的故障和排除方案
液压传动系统问题分类
通常情况下，结合各个类别的液压设施的液压系统和液压零件应用情况，可以将问题分为三种类别：第一，共性问题，也就是各类液压设施的液压系统和液压零件经常出现的液压问题。第二，个性问题，也就是液压设施的液压系统和液压零件拥有的特有液压功能出现的特殊性问题。第三，理性问题，也就是液
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